1 　卸料器的结构
　　卸料器是由阀芯、阀壳、调节板、手柄和密封端盖组成,阀芯是由<202mm 钢圆柱筒和轴组成的焊接件,在圆柱体上有两个<120mm 同心孔与轴垂直。阀壳由两个垂直相交的<150mm、<203mm 圆柱筒组成,在<203mm 圆柱体上有两个与阀芯一样大小的同心孔,通过调节手柄和调节板,使阀芯的圆孔与阀壳的圆孔重合,便可达到卸料的目的并控制卸料量的大小。此卸料器构造简单、制造安装容易、工作安全可靠、工人操作维修方便、成本低,使用效果很好。

水泥圆库库侧卸料装置开孔位置及大小的确定
　　库侧卸料装置在圆库壁上开孔的位置与大小,应符合: ①不破坏圆库的土建结构; ②保证下料管溜角> 40°～45°; ③散装水泥专用汽车装料时的净空高度和宽度; ④散装车在进、出厂或装车时,与其他运输车辆不发生矛盾; ⑤尽量设置在水泥圆库的圆锥与圆柱相接的位置上,保证有足够的库容量。我厂水泥圆库是直径6m ,高度19m 的砖混结构,库侧卸料装置在圆库壁的开孔高度。
H = (X1 + X2) ×tgα+ h式中
X1 ———圆库旁的水沟宽度(m) ,实际测量X1 =2m。X2 ———散装汽车装料位置的净空宽度的一半,X2 =B/ 2 ,B = b + 1. 5 (其中b = 2. 43m ,是5. 3～7.
5m3 散装汽车的宽度,一般B = 4m) ,X2 = 2mα———下料管的溜角,α≥40°～45°,因我厂是露
天装车,取大值α= 45°。h ———5. 3～7. 5m3 散装汽车的装车高度,h = 2.87m。
H = (2 + 2) ×tg45°+ 2. 87 = 6. 87m。
根据计算数据查找我厂水泥圆库的土建图,在离地面7. 45m～8. 23m 的圆柱筒段为墙结构,是开孔最佳位置,考虑圆库内发生结库或堵塞,便于清理,孔的大小取750 ×500mm ,然后,用角钢钢板制成长方体钢框固定在孔750 ×500mm 上,外焊接方形法兰与安装卸料器的钢板用螺栓联接,方便检修、排堵。为了便于操作和维修,在库侧卸料装置下部装有工作平台和供操作工上下的爬梯,四周设有保护栏杆,卸料装置的上部安装玻璃钢瓦雨棚。这种散装水泥装置耗气量不大,约为每吨散装水泥需用1m3 的压缩空气。那些原已有空压机的水泥厂只需接上风管即可,如果工厂没有空压机,那么只需购买一台小型空压机(1m3/ 0. 3MPa) ,最好再加一台1m3 左右的储气罐,以稳定卸料装置的工作。我厂的库侧散装水泥发放系统自1997 年投入使用以来,没发生过大的故障,卸料器只发生过几次堵塞,堵塞杂物一般大于筛条间隙15mm ,处理时只需把卸料器拆开(无需放完库中水泥) 清除堵塞物就可以使用了,时间一般不超过半小时,证明此系统可靠,使用方便。

在底部卸料的圆库库侧安装散装水泥装置.pdf